एयरोस्पेस CNC गुणवत्ता दस्तावेज़ीकरण: आपको क्या चाहिए और क्यों

एयरोस्पेस खरीदार जो दस्तावेज़ मांगते हैं

एयरोस्पेस गुणवत्ता कागज़ पर चलती है। आपके सप्लायर को नौ प्रकार के दस्तावेज़ तैयार करने होते हैं, और आपकी QA टीम मंज़ूरी से पहले हर एक को सत्यापित करती है। यहाँ बताया गया है कि हर दस्तावेज़ क्या है और क्यों मायने रखता है।

1. AS9102 फर्स्ट आर्टिकल इंस्पेक्शन (FAI)

तीन-फॉर्म पैकेज जो पहले प्रोडक्शन पीस पर हर ड्रॉइंग विशेषता को कवर करता है। Form 1 = पार्ट नंबर अकाउंटेबिलिटी, Form 2 = मटीरियल/प्रोसेस अकाउंटेबिलिटी, Form 3 = बैलून रेफ़रेंस के साथ विशेषता-दर-विशेषता मापन। AS9100-प्रमाणित प्राइम्स द्वारा हर नए पार्ट नंबर के लिए आवश्यक।

2. मटीरियल सर्टिफिकेट (EN 10204 3.1)

हीट लॉट तक ट्रेस होने वाला मिल सर्टिफिकेट। इसमें रासायनिक संरचना, यांत्रिक गुण (टेन्साइल, यील्ड, इलॉन्गेशन), ग्रेन साइज़ शामिल हैं। कच्चा माल प्राप्त होने पर सप्लायर QA द्वारा काउंटर-साइन किया जाता है। इसे छोड़ दें तो आपके पास इस बात का कोई प्रमाण नहीं कि आपके पार्ट का मेटल स्पेक से मेल खाता है।

3. विशेष-प्रक्रिया प्रमाणपत्र (हीट ट्रीट, सरफेस)

हीट ट्रीट AMS 2750 (पाइरोमेट्री) के अनुसार; एनोडाइज़ MIL-A-8625 के अनुसार; पैसिवेशन ASTM A967 या AMS 2700 के अनुसार। हर एक के लिए NADCAP मान्यता प्राप्त सप्लायर या ऐसा सब-टियर आवश्यक है जिसके पास यह मान्यता हो। सर्टिफिकेट में पार्ट लॉट नंबर + प्रोसेस पैरामीटर्स का संदर्भ होता है।

4. आयामी निरीक्षण (CMM रिपोर्ट)

हर महत्वपूर्ण आयाम कैलिब्रेटेड उपकरण पर मापा जाता है, जो राष्ट्रीय मानक तक ट्रेस करने योग्य होता है। फॉर्मेट: nominal / +tol / -tol / measured / instrument / verdict। AS9102 के अनुसार सैंपलिंग (FAI पर 100%, प्रोडक्शन पर AQL)।

5. NDT (नॉन-डिस्ट्रक्टिव टेस्टिंग) रिपोर्ट्स, यदि निर्दिष्ट हो

पेनेट्रेंट इंस्पेक्शन (AMS 2647 के अनुसार FPI), अल्ट्रासोनिक, X-ray। लॉट से जुड़ा हुआ। NAS 410 सर्टिफिकेशन स्तर के साथ निरीक्षक के हस्ताक्षर (निरीक्षण के लिए Level II, साइन-ऑफ के लिए Level III)।

6. मापन उपकरणों के लिए कैलिब्रेशन प्रमाणपत्र

CMM, गेज, हार्डनेस टेस्टर्स का वार्षिक कैलिब्रेशन। NIST या समकक्ष राष्ट्रीय लैब तक ट्रेस करने योग्य। यदि आपका निरीक्षण डेटा ऑडिट योग्य होना है तो आवश्यक है।

7. क्वालिटी मैनुअल + ISO 9001 सर्टिफिकेट

सप्लायर का समग्र सिस्टम दस्तावेज़ीकरण। एयरोस्पेस के लिए AS9100 को प्राथमिकता दी जाती है लेकिन ISO 9001 + कमर्शियल एयरोस्पेस गैर-फ्लाइट-क्रिटिकल पार्ट्स के लिए स्वीकार्य हो सकता है।

8. PPAP (यदि ऑटोमोटिव/एयरोस्पेस दोहरे-उद्देश्य वाला पार्ट हो)

प्रोडक्शन पार्ट अप्रूवल प्रोसेस, FAI का ऑटोमोटिव समकक्ष। कुछ एयरोस्पेस प्राइम्स उन पार्ट्स के लिए इसकी मांग करते हैं जो ऑटोमोटिव लाइनों में भी जाते हैं।

9. लॉट ट्रेसिबिलिटी + सेग्रीगेशन रिकॉर्ड

हीट लॉट → कट ब्लैंक → फिनिश्ड पार्ट → शिपमेंट तक की दस्तावेज़ित श्रृंखला। यदि आपको कभी फील्ड फेल्योर का मूल कारण ढूँढ़ना हो या किसी बैच को वापस मंगाना हो तो आवश्यक है।

चीन के सप्लायर दस्तावेज़ीकरण में आम कमियाँ

• FAI गैर-AS9102 फॉर्मेट में (बैलून रेफ़रेंस के बिना ढीली-ढाली CMM रिपोर्ट्स)
• मटीरियल सर्टिफिकेट 2.1 के रूप में (केवल मिल स्टैम्प) न कि 3.1 (औपचारिक सर्टिफिकेट)
• "हीट ट्रीट प्रति ड्रॉइंग" बिना किसी AMS संदर्भ के
• इन-हाउस कैलिब्रेशन से कैलिब्रेशन सर्टिफिकेट (लैब-ट्रेसेबल नहीं)
• NADCAP बैकअप के बिना सब-टियर सरफेस ट्रीटमेंट

एयरोस्पेस ऑर्डर्स पर Ginwate क्या प्रदान करता है

मानक: पूर्ण AS9102 FAI, EN 10204 3.1 मटीरियल सर्टिफिकेट, डिविएशन मैप के साथ CMM, सभी कैलिब्रेशन सर्टिफिकेट जो चीन के NIM (नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ़ मेट्रोलॉजी) तक ट्रेस करने योग्य हैं। हमारे इन-हाउस दायरे से बाहर किसी भी हीट ट्रीट / सरफेस फिनिश आवश्यकता के लिए NADCAP सब-टियर पार्टनर्स पहले से नामित होते हैं। वास्तविक दस्तावेज़ फॉर्मेट के लिए हमारी सैंपल रिपोर्ट्स देखें, और एक वास्तविक उदाहरण के लिए एयरोस्पेस ब्रैकेट केस स्टडी देखें।